Neu im Fuhrpark…eine 2001er Kawasaki ZR7 mit 27.000km auf der Uhr. Pflegezustand war…naja. Kette und Motorblock ne Katastrophe, Auspuff hatte auch noch nie eine Metallpflege gesehen, einige Kratzer im Lack. Ein typisches Alltagsfahrzeug halt, hin und wieder gab es wohl eine Dusche mit dem Gartenschlauch…reicht ja. Gedacht für meine Freundin, die gerade ihren Motorradführerschein gemacht hat. Gekauft schon im Dezember 2014 und bei nem Freund in der Garage eingemottet...nun konnte ich die Maschine also endlich ausgraben. Im richtigen Tageslicht betrachtet gefiel mir allerdings nicht, was da so alles zum Vorschein kam.
Der Lack nennt sich übrigens candywinered met. und besteht aus einem grauen Basis- und einem roten Klarlack, ähnlich einer Lasur. Sind dort tiefere Kratzer drin, lässt sich der graue Untergrund leider nicht wie bei transparentem Klarlack kaschieren…siehe Fender, dort gehts sogar bis auf die Grundierung runter. Zudem hat man bis auf den Tank wieder lackiertes Plastik…ich hasse es!!! Daher gibt’s auch leider wieder keine 50/50-Fotos…ich ärgere mich da einfach immer so sehr das ich vergesse Fotos zu machen.
Was kam zum Einsatz:
- Spüli
- Diesel
- Bremsenreiniger
- Edelstahlbeize
- Autosol Metallpolitur
- AutoFinesse IronOut
- Citronensäure
- Koch Chemie MotorPlast
- Meg. Ultimate Compound
- Lake Country Polishin Ball
- CarPRO Eraser
- Sonax Xtreme Protect+Shine Hybrid NPT
- SCG DashAway
- Gyeon Q2 Tire
- diverse Pinsel, Bürsten, MF-Tücher, Pads…
Lassen wir mal Bilder vom Kaufzustand sprechen:
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-vu-jOp5-9cE/VX6lPGj1jtI/AAAAAAAADPs/uQEGJ-K0udw/s1328/20150611_093924.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-bLY8Xdw5TQI/VX6lSj2h2zI/AAAAAAAADP8/JXNuK3UJOg4/s1328/20150611_093936.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-o0iq39txK6k/VX6lo94VdBI/AAAAAAAADQk/Z_YKM3NVAUU/s1328/20150611_094034.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-X0ExGEtOtSE/VX6laXDD23I/AAAAAAAADQM/P8OcSYQzthY/s1328/20150611_094005.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-cGx918gwqxk/VX6mo-OJo6I/AAAAAAAADR0/POCe2Ye8o-8/s1328/20150611_093959.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-p-Z6n0zlMuQ/VX6luK_FSTI/AAAAAAAADQ0/IpBbBb5U7K8/s1328/20150611_094106.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-iF95-5ePu8Q/VX6le86q8XI/AAAAAAAADQU/RONDmVSKuiA/s1328/20150611_094012.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-ZLkWx1m4-No/VX6lqobZy-I/AAAAAAAADQs/LhRrwZfB5vc/s1328/20150611_094042.jpg]
Erste Amtshandlung war die Kettenreinigung, die so aussah (die Aussenseite war noch schlimmer...)
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-MMVvkfBXpLE/VY1hS2aBM_I/AAAAAAAADZw/-HyOYmcB-1k/s1328/Kette.jpg]
Nach der Behandlung mit Drahtbürste, 3 Spülgängen mit Diesel, 1 Spülgang mit Kettenreiniger und einer Lage DryLube...Kette wieder ok, nur ärgere ich mich jedesmal über den halbrunden Kratzer an der Schwinge...ich frag mich ernsthaft WIE man sowas hinbekommt...
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-GRft_riX4y0/VY1izx-DCBI/AAAAAAAADao/cWnrRSH_xbI/s1328/20150626_121453.jpg]
Eine größere Baustelle war die Auspuffanlage. Diese habe ich der Einfachheit halber demontiert.
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-rJWEWt7qtxk/VX6l2vhHn3I/AAAAAAAADRE/xLEdYcJVXJ8/s1328/20150612_085043.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-k4znb7fUsx8/VX6l1qoDQ8I/AAAAAAAADQ8/z2d8EzpKIAM/s1328/20150612_085048.jpg]
An einer Stelle mit Autosol getestet…ich würde heute noch putzen! Also ab zur Stahlbude um die Ecke und nach Edelstahlbeize gefragt. Für einen 5er in die Kaffeekasse bekam ich was ich wollte. Den Krümmer mit der Beize dick eingepinselt, eine Stunde ziehen lassen…man konnte wirklich zusehen, wie sich die Verfärbungen auflösten. Anschliessend gab es eine Dusche mit dem HDR und eine Politur mit dem guten Autosol. Voila…
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-Dk5bpMRbHU4/VX6l_zYxYII/AAAAAAAADRU/hIaq97rcRbE/s1328/20150614_152210.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-aPqGwl7iils/VX6mKARYwfI/AAAAAAAADRk/Qq_KwN4PXzc/s1328/20150614_152230.jpg]
Flugrost war leider hier und da auch ein Thema. IronOut konnte dem auch nur bedingt etwas entgegensetzen. Den Rest erledigte eine weiche Messingbürste. Das Bike wurde in jeder Ecke mit Pinsel und Spüliwasser bearbeitet, am Motorblock sollte ich mir allerdings die Zähne ausbeissen...
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-JshFmaREPRc/VX6lW6kPgVI/AAAAAAAADQE/9Xl4P-t-M20/s1328/20150611_093947.jpg]
Ich musste teilweise auf Citronensäure ausweichen, um Wasser- und Kalkflecken zu entfernen. Der ausgebaute Krümmer erleichterte die Reinigung sehr. Mit Pinsel und Zahnbürste ernährte sich das Eichhörnchen recht mühsam. Das Ergebnis ist noch nicht zufriedenstellend, ich hätte aber den Tank abbauen müssen um wirklich jede Ecke zu erreichen. Da nächstes Jahr die Drossel rausfliegt ist diese Sisyphus-Arbeit erstmal verschoben. Für den Moment wurde der Motorblock letztlich mit dem Koch Chemie MotorPlast überzogen. Das Finish gefällt…auch wenn gerade die Steinschläge natürlich net völlig verschwinden.
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-zLQ0gBCdwts/VY1lFiqK7XI/AAAAAAAADcA/zfu1y4ZWbuM/s1328/MotorPlast.jpg]
Poliert wurde mit Meg. Ultimate Compound…hier kam wieder mein geliebter Lake Country Polishin Ball zum Einsatz. Das Teil ist einfach geilo. Gerade auch für die Felgen. An dem ganzen Bike gibt es ja irgendwie keine einigermassen gerade Fläche, um die Exzenter anzusetzen. Eine Runde CarPRO Eraser war dann die Vorbereitung für das Sonax Xtreme Protect+Shine Hybrid NPT…aber vorher gabs noch die Felgenaufkleber.
Zum Schluss wurde noch die Sitzbank mit dem SCG DashAway gereinigt, ebenfalls der ganze unlackierte Kunststoff. Auf letzterem kam wieder das Sonax NPT zum Einsatz, genau wie auf den Chromteilen…Lenker, Armaturen- und Scheinwerferring usw. Die Reifenflanken bekamen eine Runde Gyeon Q2 Tire.
Arbeitsaufwand kann ich gar net so recht in Stunden fassen. Ich hab mir mächtig Zeit gelassen, da ich dank des dämlichen Post-Streiks auch über eine Woche auf Teile warten musste…zudem hab ich ja zB auch den Auspuff abgebaut, Hauptständer, Gepäckhalter und sonstige unnötigen Gewichtsträger entfernt, neue Blinker verbaut und verkabelt, Bremse erneuert usw...
Hier nun die Abschlussfotos:
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-XBN9xpYSWwI/VY1iiv6VR6I/AAAAAAAADaQ/7q02aM0rX30/s1328/20150626_121248.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-Zg3apGVd-QY/VY1ic3dNZ_I/AAAAAAAADaI/AQdTH4oa6W0/s1328/20150626_121323.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-zfRFx4xloFM/VY1iX9diFvI/AAAAAAAADaA/rkdmDksTbL4/s1328/20150626_121351.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-D_93ApL3k7A/VY1jQ_jMacI/AAAAAAAADbQ/cZXTlBA3m48/s1328/20150626_121626.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-p2tLy-k05r0/VY1ilySU5AI/AAAAAAAADaY/HaDFhR3zunA/s1328/20150626_121401.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-9ArWg34l3xo/VY1jBrAaFNI/AAAAAAAADa4/IVON9TKNAHo/s1328/20150626_121534.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-5v1OC7eDhVs/VY1jF5WVlPI/AAAAAAAADbA/8ixZY1j4qfM/s1328/20150626_121549.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-bkhAXx0cnOY/VY1i9ljfXYI/AAAAAAAADaw/09oe2a10D30/s1328/20150626_121442.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-3G-HBgcMARc/VY1j2kgCj7I/AAAAAAAADbo/XNBVs9iaGSo/s1328/20150626_122027.jpg]
Für die erste Saison reicht des erstmal. Danach wird entschieden, ob wir das Bike behalten und einige Dinge umbauen...dann werde ich mich auch nochmal solchen Dingen wie dem Motorblock widmen.
Zum Schluss noch zwei Fotos der Kawa-Flotte…ZXR400 vs. ZR7
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-N_5vVFXCMPQ/VY1zy5wU51I/AAAAAAAADjM/0bZP04orYCM/s1328/20150626_121737.jpg]
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-iKIV-3nE4ck/VY10OGNcqkI/AAAAAAAADjM/SwErx-c2Ihc/s1328/20150626_121824.jpg]