Servus
Autopflege24 war so nett und hat mir eine Testprobe zugeschickt.
Später bekam ich nochmals eine Probe direkt vom Hersteller (direkt aus der Produktion)
Es ist der "Nachfolger" des Waxtec aus dem Schwamm...
nennt sich: Turbo 9 TopCoat und soll 9 Monate Standzeit haben.
Der Auftrag selbst ist diesmal nicht im Schwamm sondern später mal in der Flasche zu haben und lässt sich viel leichter auspolieren.
Nun wie hab ich es aufgetragen:
Motorhaube gewaschen und mit Knete die Poren gereinigt.
Nach dem Trocknen mit einer Schleifpolitur die Oberfläche absolut Kratzerfrei poliert: (was auch mal wieder dringend notwendig war)
Sooo was braucht man dafür... Ich schreib euch einfach mal zusammen wie man das so macht... natürlich ist es nur ein Weg der zum Ziel führt...
Erst wird die Gummilippe mit Klebeband abgeklebt: (Wir wollen nicht die Gummilippe polieren bzw. zerstören)
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Mit was wird poliert:
- Meguiars Mirror Glaze #105 Ultra Cut Compound (Hochleistungspolitur mit starker Schleifwirkung, hinterlässt bestmögliches Finish - für die groben Kratzer)
- dazu ein Lake Country CCS Cutting Pad (Stark abrasiver Polierschwamm zur Entfernung von starken Lackdefekten )
- Meguiars Mirror Glaze #205 Ultra Finishing Polish (Hochleistungs Finish-Politur für die Entfernung leichter Lackdefekte )
- dazu ein Lake Country Cool Wave Orange Light Cutting Pad (Abrasiver Polierschwamm zur Beseitigung von mittelstarken Lackdefekten. Die spezielle Wellenstruktur sorgt für ein optimales Polierergebnis.)
- zum Auftragen der Versiegelung ein Klassisches Schaumstoff Applicator Pad
Zum Polieren selbst natürlich eine Poliermaschine: FLEX Exzenterpolierer XC 3401 VRG und einen Detailer für staubfreies Polieren (die Politur kann länger verteilt und verarbeitet werden)
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nach dem ersten Durchgang mit der Schleifpolitur: fast alle Kratzer beseitigt
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noch eine Runde schleifen: schon besser aber noch nicht ganz ok
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also nochmals schleifen im Kreuzgang:
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immer nur kleine Flächen polieren (Die Motorhaube habe ich in 4 Teile aufgeteilt):
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schon fast Perfekt:
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Die Feinheiten werden wir mit der Feinschleifpolitur rausgearbeitet bis alles auf Hochglanz ist:
Also mit der Meguiars Mirror Glaze #205 Ultra Finishing Polish und orangem Pad polieren:
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Nachdem die Oberfläche kratzerfrei poliert wurde wird nun mit Isopropanol oder auch 2-Propanol genannt, die komplette Motorhaube gereinigt.
Jetzt kann endlich eine noch nicht erhältliche Versiegelung (ich nenne es mal Waxtec-2) aufgetragen werden.
Mit dem gelben Schaumstoff Applicator Pad in einer dünnen Schicht die Versiegelung im Kreuzgang auftragen und innerhalb einer Minute mit Kristalltücher von 3M auspolieren.
Fertig ist eine versiegelte auf Hochglanz polierte Motorhaube vom feinsten:
Aber seht selbst
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