Wie so viele, so habe auch ich den Brückentag genutzt, um ein wenig Glanz auf Deutschlands Straßen zu bringen. Bearbeitungsobjekt war der Peugeot 1007 meiner Holden. Das Auto sieht man recht selten, es wurde auch lediglich von 2005 bis 2009 produziert, was ausgesprochen schade ist. Durch die beiden elektrischen Schiebetüren ist der Wagen der Star in jeder Parklücke und bietet einen bequemen Einstieg wie vermutlich kaum ein anderes Fahrzeug. Umso unverständlicher ist es für mich, dass Peugeot das Fahrzeug nicht gezielt als ideales Gefährt für Menschen mit körperlichen Einschränkungen beworben hat.
Nicht ganz grundlos wird der Apparat familienintern "Würfelchen" genannt. Wer sich die Form ansieht weiß, warum. Das hier gezeigte Fahrzeug ist 5 Jahre alt und verfügt über alles niederreissende 73PS.
"Vorher"-Bilder oder 50/50-Aufnahmen gibt es keine. Der Wagen hat letztes Jahr seine Grundaufbereitung mit der Maschine erhalten, so dass der Lack von leichten feinen Kratzern abgesehen in einem guten Grundzustand war. Schonende Handwäsche lohnt sich halt doch.
Demzufolge hielt sich der Arbeitsaufwand in Grenzen. OK, so 8-9 Stunden sind in Summe dann doch bei rausgekommen, aber ich bin sicher auch nicht der Schnellste.
Die Arbeitsschritte im Einzelnen:
- Kneten von Haube, Dach und unteren Seitenflanken (die anderen Bereiche hatten es schlicht nicht nötig)
- Maschinenpolitur mit Prima Finish; an den stärker verswirlten Flanken mit Prima Swirl unter Verwendung von HexLogic-Pads (orange und gelb)
- Poorboys Black Hole maschinell mit blauem HexLogic-Pad aufgetragen
- manuell gewachst mit Collinite 476S
- Kunststoffteile im Außenbereich teilweise mit [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Black Max und teilweise mit Autoglym Kunststoff- und Gummireiniger behandelt
- Reifenflanken ebenfalls mit Black Max behandelt
- Front- und Heckscheibe mit Ombrello versiegelt
- Innenraum ausgesaugt
- Kunststoffteile im Innenraum mit Chemical Guys Silk Shine Dressing behandelt
- Scheiben innen mit Frosch Glasreiniger gereinigt
- Lederlenkrad mit Chemical Guys Liquid Leather behandelt
Das Ergebnis sieht dann so aus:
Ein paar Spiegelbilder:
Die Haube komplett...
...und aus der Nähe, frontal:
Auf dem Dach (hier von hinten fotografiert) habe ich eine Hälfte mit Collinite 476S und die andere Hälfte mit Zymöl Carbon gewachst. Einen optischen Unterschied kann ich beim besten Willen nicht erkennen. Die Carbon-Seite fühlt sich minimal glatter an. Ich bin gespannt, wie sich [lexicon]Beading[/lexicon] und Standzeit entwickeln werden.