1987...
... Matthias Rust landet mit einer kleinen Cessna auf dem roten Platz in Moskau,
... die ARD strahlt aus Versehen die Vorjahres-Neujahrsansprache von Kohl aus,
... Michail Gorbatschow entwirft und verkündet die Perestroika,
... Uwe Barschel wird tot in der Badewanne gefunden,
... Dschibuti wird Mitglied in der UNESCO
... Thomas Gottschalk moderiert erstmals Wetten dass...?
Neben all diesen herausragenden Ereignissen sticht ein weiteres hervor!
Dieser BMW 635CSI erblickt das Licht der Welt:
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Damals sah er vermutlich noch etwas sauberer aus als jetzt:
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doch dafür bin ich ja da. Zumal mir dieses Fahrzeug immer gute Dienste in meinen damaligen Auto-Quartetts geliefert hat und mich mit seinen knapp 290PS in der M-Variante oft vor dem spielerischen Untergang bewahrt hat. Nun gehört einer davon meinem Kollegen und das 22 Jahre alte Modell sollte endlich mal in einen würdigen Zustand versetzt werden. Beginnen wir also mit den BMW-Schluffen, die zwar nicht schlimm aussahen aber auch schon bessere Zeiten gesehen hatten:
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Zack, die drei Hände ausgepackt - habe ich euch eigentlich schon von meiner neuesten Errungenschaft der Fahrzeugpflege berichtet?
Also, diese topmodischen rosa-Detailinghandschuhe sind Spezialanfertigungen und der letzte Schrei in der Pflegeszene: in der Größe "Large" auch für (ACHTUNG WORTZWITZ!) Langfinger geeignet und mit ihrem leicht aufgerauhten Innenleben schmeicheln sie jeder zarten Männerhand - Naja, vor allem halten sie bei diesen Temperaturen warm, da das Wasser nicht an die Griffels kommt...
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Der eigens engagierte Fotokünstler wollte es sich nicht nehmen lassen - Kunststück, fährt ja selbst BMW...
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Und nun kommt meine zweite neue Errungenschaft... Voila, die Hochdruckschaumkanone
(http://www.polishedbliss.co.uk/acatalog/hd-foam-lance-wash.html):
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... okay, die Foam-Gun für den Schlauch ist ganz nett, macht einen süßen und luftigen Schaum aber was mit der HDR-Foamgun geht, wenn man sie derart brutal und gegen sämtliche Vermummungsverbote verstoßend auf's Auto richtet...
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... ist einfach nur geil!! Ich übertreibe nicht, wenn ich sage, dass ich dabei eine (ACHTUNG, WORTWITZ #2) feuchte Hose bekommen habe
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... Mensch, Slarti, nimm' deine Gummifinger von mir!!
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Nach der Wäsche ist vor dem Kneten:
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... und schon ging es rund... den Kollegen direkt mal eingespannt, damit er nicht immer nur seine Freundin streichelt:
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Aus den horizontalen Flächen kam dabei überraschend wenig raus und bis auf die unteren Schweller war die Knetaktion unspektakulär. Hier ein Bild nach der halben Motorhaube:
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... und hier nach dem Waschen nach dem Kneten vor dem Abkleben vor dem Polieren... ähm, sorry, ich schweife ab...
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So, jetzt ging es in die eigens angemietete Halle... nee, quatsch: Der Besitzer des BMW hat da eine gemeinsame Halle mit ein paar Kumpels, die allesamt verrückte Projekte am Start haben, wir man im Hintergrund gut erkennen kann:
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die graue Fünfer-Maus im Hintergrund erzählt dazu gleich auch noch eine kleine Geschichte... Wir unsererseits klebten aber erstmal den Pflegekandidaten ab, da hier doch unangenehme Falze und Plastiken im Bereich des Polierens lagen...
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So abgeklebt ging es dann für diesen Tag in den Feierabend. Morgen sollte Ernst gemacht werden!!
... und zwar mal wieder auf der Haube. Testspot drauf,
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Nahaufnahme:
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... und mit der Menzerna 3.02 zwei Runden auf gelbem KC-Pad gefahren. Da wir über einen 22 Jahre alten Klassiker reden, kann hier nur gelten: Lackhistorie unbekannt, Vorsicht ist die Mutter der Korzellanpiste und ein paar Kratzer gehören einfach zur Patina, basta!!! Anders könnte man auch sagen: Ich war einfach zu faul... Aber die zwei Runden hinterließen schon mal ein gutes Ergebnis:
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Während ich da so vor mich hinpolierte und der Haube zu neuem Glanz verhalf, machte sich der Kollege an den grauen Fünfer, der im letzten Jahr als Winterfahrzeug nun aber definitiv (aus)gedient hat und verkauft werden soll. Da er seit einigen Monaten in der riesigen Halle vor sich hin staubte (unter anderem ist da noch ein Zelteverleih drin und obenrum ist alles offen), drückte ich dem Pflegefreund das Quick & Shine in die Hand und versprach: Danach sieht der aus, wie neu!! Da kannst du den für locker 500 Euro mehr verticken!!
Gesagt, getan:
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GLÄNZT WIE NEU!!!
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... ohhh shit, doch zu viel versprochen!!!!
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Was soll's, die Karre ist Schrott und obwohl ich nur all zu gerne mal einen Testspot gemacht hätte, wäre das schon Perlen vor die Säue gewesen...
Zurück also zum CSI, dessen Haube nun schon schön glänzte:
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Während ich also in entsprechender Kombination am ganzen Auto entlang ging, hatte ich für die Felgen heute einen gelehrigen Schüler, der, einmal auf dem Platzdeckchen sitzend, richtig Spaß an der Sache entwickelte, sich aber am nächsten Tag über Fingermuskelkater beklagte... - WEICHEI!!
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Übrigens wurde im Anschluss an die Menzerna das Prima Amigo mit dem Exzenter verarbeitet, den ich dieses Mal nicht nur als Glanzverstärker und Lackschmeichler haben wollte, sondern mal mit einem härteren Pad auch als echte GlanzPOLITUR angewendet habe. Leichte Hologramme waren damit kein Problem und der typische Duft entfaltete sich schnell. Den Kommentar meines Kollegen möchte ich euch allerdings nicht vorenthalten. Als er sich die Flasche aufgrund der zarten Duftentfaltung und der tollen Glätte des Lacks näher ansah, kam folgender Satz aus seinem Mund: Die sieht ja aus wie eine Gleitgelflasche für Männer und heißt auch noch AMIGO! Sprach er und las sich den Flaschentext durch.
An der Stelle "... use it once and it's your new best friend!" kam nur ein "Nee, is klar!" aus seinem Mund...
Tja, so hatte ich das noch nicht betrachtet. Vielleicht solltest du mal über eine neue Vermarktungsoption für das Amigo nachdenken, Tommi - oder sollte ich ab sofort Beate Uhse sagen??!!
Aber weiter im Text, bzw. am Heckdeckel, der bei weitem am schlimmsten aussah:
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Makita und ein orangenes LCC-Pad, dieses Mal mit der FSP von Koch:
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... und schon sah das besser aus:
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Derweil der Kollege das Plast Star auf die Pneus verteilte:
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Nach der Amigo "Der beste Freund eines Mannes"-Kur die Seite auf Holos überprüft:
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... auf dem Gummilippenspoiler das Plast Star eingerieben (ich weiß, die grandiosen Reflexionen auf dem herausragend und exzellent aufpolierten Lack des Kofferraums stehlen dem PlastStar etwas die Show...
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... dafür kam auch vorne noch etwas PS von Koch auf die Plastikteile (rechts behandelt, links unbehandelt) Hier kamen wieder Dougs Pinsel zum Einsatz
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.... und da nach kurzen Regenschauern die Sonne rauskam, direkt nach dem abschließenden Auftrag des #16ers von Meguiar's und einer kurzen Zugabe durch den Chemical Guys Pro Detailer vor die Halle gefahren...
SCHÖÖÖÖÖÖÖÖN!!!
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hmmm. lecker Flakes!!
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... es bedankte sich ein glücklicher Besitzer für die Pflegearbeit und der Pfleger für die Aufmerksamkeit:
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Die obligatorische Liste der Produkte:
Wäsche:
Zwei Eimer, BEIDE mit Grit-Guard-Einsatz
HD Foam Lance
APC-Mischung 1:10
Meguiar's Hype Wash
2 x Meg Wash Mitt
2 x Cobra Guzzler L
1 x Meg Water Magnet
1 x The Unknown MFT
Malerpinsel
ATU-Bürste
EZ-Detail-Brush
rosa Detailing-Handschuhe
Kneten:
Magic Clean Knete
Dodo Gray Clay
Shampoo-dest.Wasser-Mix
Politur:
Makita 9227
CSE DAS 6 Exzentermaschine
LCC-Pads Orange
Koch Chemie Pads Gelb
Koch Chemie Pads Orange (Anti-Holo)
Menzerna 3.02
Koch Chemie Anti-Hologramm-Politur
Prima Amigo
Koch Chemie FSP
Meguiar's Supreme Shine MFTs
Monster Fluffys
Eurow Towels
Wachse:
Meguiar's #16
Carrand MFT Max Soft Touch
Eurow Towels
The Unknown MFT #2
Glas:
Koch Chemie Quick & Shine
Plastikteile außen/Reifenflanken:
Koch Chemie Plast Star
Chromteile und Auspuff:
Surf City Garage Killer Chrome
Felgen:
Liquid Glass