Lederreparatur mit Colourlock-Brandloch-Beseitigung

So hab mich heute mal an 2 Wagen mit Lederschäden gewagt.

Verwendete Mittel von Lederzentrum:

-Reinigungsbürste
-Lederreiniger Stark´
-Spachtel
-Reinigungsbenzin
-GLD Lösung
-Leder fresh tönungen
-Flüßigleder
-Leder Schleifpapier

Los ging es mit dem ersten Fahrzeug einen Mercedes CLK mit normalen scharzen Glattleder wo die Sitzwange vom ein-aussteigen abgeschrammt war

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Zu erst habe ich das Leder gereinigt und danach raue Stellen leicht geschliffen und dann die Fläche zum entfetten mit dem Reinigunsbenzin abgerieben. Danach habe ich die Wange großzügig abgetönt mit der schwarzen Farbe und den dazu gelieferten Schwämmchen. Die Farbe habe ich draufgetupft und danch sofort mit einen Fön getrocknet. Das ganze hab ich 4 Mal gemacht und danach sah es so aus:
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Anschließend, am besten am nächsten Tag sollte man noch mit der Leder Versiegelung drüber gehen um die nachgetönte zu schützen.

Der 2. Wagen war ein VW Touran mit einen Brandloch in den Fahrersitz und anthrazitfarbenen Leder. Bei Lederzentrum habe ich das dafür passende Flüßigleder und die Leder Fresh Tönung bestellt. Den richtigen Farbton des Leders habe ich anhand der Fahrgestellnummer und des Autohauses heraus bekommen.

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danach wieder den kompletten Sitz gereinigt und mit Reinigungsbenzin abgerieben
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Danach habe ich das Loch nach und nach mit Flüßigleder aufgefüllt und die Überreste mit den Spachtel abgetragen und danach wieder getrocknet mit den Fön. Der Fön sollte dabei immer in Bewegung bleiben und nicht zu nah am Leder sein, so dass das Leder nicht zu heiß wird. Da ich zum ersten Mal mit Flüßigleder gearbeitet habe, habe ich mich erst gewundert warum das Flüßigleder so hell ist, aber als es getrocknet war hat es die selbe Farbe bekommen wie das richtige Leder.

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Als die gewünschte "Verfüllhöhe" erreicht war habe ich noch ein wenig Flüßigleder (auch um das Loch) aufgefüllt und leicht angetrocknet und dann mit einen Lappen getränkt mit der GLD Lösung drüber gewischt um die Stelle glatt zu bekommen. Durch die Lösung wurde auch das Leder um das Loch heller also habe ich dann noch mit der Farbe großzügig bis zu den nächsten Kanten abgetönt.

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Da es sich um ein Brandloch handelte waren die Kanten des Loches leicht nacht oben gewellt was sich schlecht an das restliche Leder anpassen ließ. Das nächste Mal werde ich diese noch abschleifen um ein ebeneres Bild zu bekommen. Aber beim ersten Mal wollte ich erstmal vorsichtig rangehen und das Ergebnis hat den Besitzer und mich zufrieden gestellt.

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Foto wurde mit Blitz gemacht und wenn man im stehen von oben drauf schaut, muss man schon sehr genau hin schauen um die reparierte Stelle zu finden.

Gruß

Robert

Danke Euch Allen!

@Slarti: nachtönen einer abgewetzten Stelle oder Lenkrades ist nicht schwer. Für den Mercedes hab ich ne halbe Stunde gebraucht. Wichtig ist nur das man die richtige Farbe trifft, vorher alles schön säubert und das aufgetragende sofort mit nem Fön trocknet. Wenn man soviel drauf macht entstehen leichte blasen (von der Farbe nicht Leder selbst) und wenn diese nicht nach kurzer Fönzeit weg gehen dann tupfe ich dort nochmal mit den Schwamm und der Farbe nach und föne wieder. Und nicht erschrecken bei der schwarzen Farbe sieht in der Flasche dunkler aus als wenn sie getrocknet ist. Und die kleine 30 ml Flasche reicht dicke aus für eine Sitzwange. Würde behaupten man schafft mit 30 ml sogar einen kompl. Sitz.

@ Polisher: Die Farbe und das Flüßigleder hab ich anmischen lassen vom Lederzentrum. Habe dazu bei den VW Autohaus angerufen und die haben mir anhand der Fahrgestellnummer den richtigen Farbton gesagt. Mit diesen hab ich dann auf der Spezialautomobilfarbkarte vom Zentrum geschaut und daran bestellt. Das Flüßigleder kann man auch transparent bestellen und dann übertönen, aber bei großen Sachen würd ich das Flüßigleder im richtigen Farbton bestellen und die passende Tönung dazu.
Wenn man das Flüßigleder in spez. Farbton bestellt bekommt man es sowieso nicht ohne 30 ml Tönung. Wenn man nur die Tönung braucht gibt es sie leider nur in den Basisfarbtönen in 30 ml und wenn man die spez. Automobilfarbe will bekommt man sie nur in 150 ml.

Mmh die Kosten... Also billig ist das ganze nicht. Ich habe jetzt für die beiden Wagen nur für Flüßigleder, 2 x Ledertönung, den Stoff zum hinterkleben ca 35 Euro bezahlt. Ist günstiger wenn man als Gewerbetreibender gemeldet ist...
Wenn man 30 ml Basisfarbe ordert kostet 6,50 €, als Sonderfarbe nur in 150 ml 22,00 € plus 12,50 € Anmischkosten. Flüßigleder 16,50 € normal und als Sonderfarbe wieder plus 12,50 € und dann bekommt man aber für ca. 3,50 € die angemischte Tönung in 30 ml dazu. Schleifpad/Reinigungsbürste kostet auch so ca 3,50 €, Spachtel 10 € und Lederreiniger/Versiegelung 1 Liter 34 €. Sonderfarbtönung in 30 ml gibts nur in Verbindung mit Flüßigleder.

Die Mercedes Sitzwangen Tönung war sehr günstig mit 6,50 € für die Tönung da es ein Basisschwarz war. Beim VW wars bissl teurer da ich spez. anmischen lassen hab.

Aber es lohnt sich spez. bei der Sitzwange, da es einfach optisch einen riesen Unterschied macht.

PS. Wichtig ist nur mit den Fön/Heizluftpistole auf zu passen das das Leder nicht zu heiß wird und man nicht lange auf einer Stelle fönt!