Erst ungerechtfertigte Vorwürfe raushauen und dann bei Gegenwind den Schwanz einziehen - was für ein mieser Charakter.
Jay Leno's Garage Evaporate - die etwas andere Trockenhilfe
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Ich glaube wir belassen es bei der "Schelte". Konsequenz ist durch solche Sachen nur dass andere User kein bock mehr haben, ähnliche Reviews zu posten. Damit würde man dem forum einen Bärendienst erweisen...
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Um mal zurück zu Thema zu kommen:
Schöner fundierter Bericht. Sehr interessant zu lesen, danke dafür
Das Evaporate hat schon bei dem "Werbevideo" ( ) von AP24 mein Interesse geweckt und der Bericht jetzt hat es nochmal verstärkt. Da das abtrocknen absoulut nicht meine Lieblingsaufgabe ist, wird das zweifarbige Wunderwasser wohl den Weg ins nächste Paket finden -
ich verwende als Trockenhilfe immer einen Detailer, im meinem Fall die letzten zwei Jahre das Bouncer´s D&D.
Trotzdem hat das Evaporate den weg in meinen Einkaufswagen gefunden. Hab es natürlich gleich getestet.
Was mir leider gleich negativ aufgefallen ist, es ist sehr dickflüssig und lässt sich schwer dosieren. Das Sprühbild ähnelt einem Klecks auf dem Lack.
Für die Motorhaube habe ich doppelt so viele Sprühstöße benötigt wie mit meinem Detailer. Aber mein Sprühkopf sifft auch ein wenig.Ist das bei euch auch der Fall?
Sehr positiv, nach dem wegwischen mit meinem "Dry My Crazy" waren absolut keine schlieren mehr vorhanden.
Da muss man bein D&D ab und zu nochmal drüber gehen.Lackglätte: steinigt mich bitte jetzt nicht, aber das D&D hat da ganz klar die Nase vorne.
Glanz: kaum einen unterschied zu erkennen, da sind beide Spitzenklasse.
@Onkel-Tommi @slartibartfass kann man schon sagen, wie das Evaporate eine Wachsschicht beeinflusst hat es einen Einfluss auf die Performance?
Mein persönliches Fazit:
gutes Produkt dass das tut was es soll, wird bei mir im Sommer aber nicht das D&D ersetzten,
aber dafür im Winter bei hoher Luftfeuchtigkeit und Kälte! Die Verarbeitung geht einfach schneller und problemloser als mit einem Detailer und das ist bei Minustemperaturen natürlich von Vorteil.Ich sehe das Produkt als Erleichterung und Ergänzung, es muss jeder für sich entscheiden ob er sowas braucht.
PS: Das Jay Leno´s Shampoo der Duft
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Sprühe mal nicht so viel. Setz einfach das Tuch da an wo du gesprüht hast und das reicht. Wenn du mal versucht hast BSD als Trockenhilfe zu nutzen, gewöhnst du dir ganz flott an weniger zu nehmen.
Das dicke ist glaub ich eher sogar Absicht. -
So vom Sofa aus sieht es aus, als würde sich das sprühen lassen wie BSD...kommt das hin ?
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Ursprungs Test war auf vollkommen ungepflegten Lacken. Quasi geschlossene Wasserfläche. Dort hat es insbesondere so extrem überzeugen können! Zusätzlich vor rund 2 Wochen auf mit Cquartz versiegeltem lack getestet und im Regen letzter Woche war alles wie gewohnt und erwartet. Auf Wachs tatsächlich noch nicht getestet!
Das dickflüssige ist in der Tat normal, scheinbar auch Chargen abhängig. Im Video des "diskutiertem" YouTubers sprüht es überraschend gut - bei meiner Flasche ist es nicht so. Oder wie sagte Timo : "Konsistenz Wie joghurt" Wichtig ist, da ein Gefühl für die Dosierung zu bekommen, den es braucht wirklich nicht viel davon auf dem Lack. Auch wenns punktuell n Haufen ist, so verteilt sich das sehr gut, weshalb man auf dem Bauteil dann entsprechend nicht mehr nach sprühen muss.
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Was mir leider gleich negativ aufgefallen ist, es ist sehr dickflüssig und lässt sich schwer dosieren. Das Sprühbild ähnelt einem Klecks auf dem Lack.
Für die Motorhaube habe ich doppelt so viele Sprühstöße benötigt wie mit meinem Detailer. Aber mein Sprühkopf sifft auch ein wenig.Ja, das ging mir auch so. Kann man mit einem Detailer nicht vergleichen. Im Laufe der Trocknung des Fahrzeuges hatte ich es besser raus. Nachdem ich ein bisschen mehr Abstand zum Fahrzeug hatte und den Sprühhebel kräftig durchgezogen habe, verteilte es sich gleichmäßiger. Durch den ersten Wisch verteilt man es und mit dem zweiten Wisch es schlierenfrei trocken.
Der Bouncer's D&D steht auch schon länger bei mir auf der Einkaufsliste, muss ich dem Fall auch mal in den Warenkorb legen.
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danke für den Beitrag. DAS macht dieses Forum aus
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Hallo zusammen.
Danke für den Beitrag. Ich hab es gestern auch getestet und hab am Anfang direkt mal zuviel genommen.
Wenn man sich etwas an das Evaporate gewöhnt hat funktioniert es wirklich gut
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das mit der Glätte war bei dem Ford B-Max frappierend. Hier war auf der Motorhaube so gut wie kein Schutz vorhanden, da das Auto nur die Waschstraße sieht.Interessant wird sein, ob sich auch eine Verlängerung des aktuellen Schutzes herauskristallisiert. Ich meine @psaiko hat hier, so weit ich mich erinnern kann positive Erfahrungen gemacht.
Da ich wirklich ein Frühaufsteher bin und auch oft bei niedrigen Außentemperaturen wasche, war für mich das schlierenfreie trocknen beeindruckend.
Negativ. Ich war das bestimmt nicht. Würde da auch keine Mutmaßungen anstellen. Das zu testen ist aber sehr simpel. -
stimmt, du hast recht.
"Komisch, denn das Beading hat Evaporate definitiv positiv verändert "
das war Dein Zitat, habe das gerade nochmals nachgelesen. War ja in Bezug auf das youtube Video gemünzt.
Hatte das falsch in Erinnerung, hätte ja gleich nachlesen können.
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Gerade eine Schnellwäsche an der SB-Box durchgeführt. Regen in Verbindung mit Saharastaub eine Katastrophe
Leider keine Bilder gemacht, aber damit ihr euch den Dreck, welcher diese Nacht runterkam vorstellen könnt, ein Handypic vom Gartentisch. Dieser wurde gestern gereinigt und war sauber:Diesmal das Evaporate am Daily sofort nach dem Abspülen am Lack verteilt. Welch Überraschung, der Pumpsprüher kann ja ganz gut zerstäuben. Die beiden Einstellungen am Sprühkopf hatte ich letztes Mal auf "STREAM" und nicht auf "SPRAY"
Wenn man den Sprühhebel ordentlich durchdrückt ist die Zerstäubung ganz gut.
Diesmal konnte man sehr gut beobachten wie die Wassertropfen sofort beginnen abzulaufen.
Das ganze Fahrzeug eingesprüht (1-2 Sprühstöße je nach Bauteilgröße) und anschließend mit einem Dry Me Crazy getrocknet.
Auf Grund der hohen Luftfeuchtigkeit war es kein Problem.
Das Trocknen war in wenigen Minuten erledigt und reichte mir für eine Quick&Dirty Wäsche.
Hauptsache der Sand ist einmal runter vom Lack.
Genau so stelle ich mir eine Trockenhilfe vor. Schnell und unkompliziert -
Klingt für mich wenn ich das alles so lese nach einer endlich kaufbaren alternative für das Ammo Hydrate
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und zum Meguiars Synthetic X-Press Spray Wax?
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und zum Meguiars Synthetic X-Press Spray Wax?
wenn du es ausschließlich als Trockenhilfe benutzt - dann ja.
Das X-Wax hat aber noch tausend mehr funktionen (Nass, Trocken, Lack, Scheiben, Innen, Gummi, Plastik usw) -
wie wirkt sich das Zeug aufs Beading/Sheeting aus?
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kann ich bislang noch nicht beurteilen. So bald ich dazu Erfahrungen gemacht habe, werde ich berichten. Vielleicht weiß auch ein anderer Nutzer des Evaporate schon mehr.
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Nach einer Woche gab es wieder eine klassische Wäsche an der SB-Box mit identer Vorgehensweise.
Vorsprühlösung Meg. D114, Eimerwäsche mit D114 und mehreren MFTs.
Am Ende mit Osmosewasser abgespült und mit Evaporate den Lack getrocknet.Das Abperlverhalten diesmal noch um einen Kick besser als vor einer Woche.
Das Evaporate wird mir schön langsam unheimlich. Abgesehen davon, dass es den Trockenvorgang erheblich erleichtert und eine schöne Glätte hinterlässt, scheint es zusätzlich noch einen leichten Lackschutz zu hinterlassen, welcher zumindest eine Handwäsche übersteht.
Am Daily befindet sich derzeit nur das Meg. Quick Wax (Auftrag vor ca 2-3 Wochen).
Die nächste Wäsche erfolgt mit selber Methode um zu sehen wie weit man mit dem Minimalaufwand kommt. -
Nach einer Woche gab es wieder eine klassische Wäsche an der SB-Box mit identer Vorgehensweise.
Vorsprühlösung Meg. D114, Eimerwäsche mit D114 und mehreren MFTs.
Am Ende mit Osmosewasser abgespült und mit Evaporate den Lack getrocknet.Spülst du das D114 immer nach der Wäsche damit ab?