Spüli könnte noch helfen, ordentlich dosiert versteht sich .
Ansonsten (für den nächsten Einkauf): [lexicon]CG[/lexicon] [lexicon]APC[/lexicon], gibt's auch in der 473ml-Buddel!
Surf City Garage Diamond Edge Wheel Dressing
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Habe mir nun auch das [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Diamond Edge Wheel Dressing und war überrascht wie leicht es gut Ergebnisse an der Felge gab.
Werde in den nächsten Tagen die Ergebnisse per Fotos zeigen. Habe es an einer matt schwarzen Felge ausprobiert und war überrascht wie die schwarze Farbe herraussticht.
Werde das [lexicon]SCG[/lexicon] Wheel Dressing nun auch noch an einer Chrom Felge und einer silbernen Felge ausprobieren. Mal schauen was für ein Ergebnis, ich dort erreiche.MfG Wolfsburgvr6
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bräuchte da was für die nächste saison um meine frisch polierten felgen zu schützen...
und da [lexicon]LG[/lexicon] scheinbar weg ist vom fenster frag ich mich was es sonst noch gibthat das Edge schon mal wer auf ner polierten felge getestet ?
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Hast du dir das Gtechniq C5 mal angesehen? Die Testberichte hier im Forum sind sehr vielversprechechend. Dies war der Grund für mich die Versiegelung auch auf meine Sommeralu's aufzutragen.
Habe die Felgen auch ein wenig poliert und mit Amigo behandelt, einen Glanzverlust o.ä. konnte ich nicht feststellen, was für eine polierte Felge ja nicht unwichtig ist.
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Meine Sommerfelgen sind glanzgedreht, da funktioniert das [lexicon]SCG[/lexicon] Wheel Dressing super auch in Sachen Standzeit. Auf matten Felgen (Winter) habe ich das Wheel Dressing noch nicht getestet. Das C5 habe ich schon begutachten dürfen und ist ein Spitzenkandidat sicherlich auch für polierte Felgen. Von Poor Boys gibts ja noch sone Paste die auf Lackierten Felgen (Klarlack) richtig gut funtkioniert.
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Kann man die Geschichte auch auf matt gepulverten Felgen verwenden? Ich hab da ein bisschen bedenken, wegen der "polierenden" Anteile...
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Ich habe es damals auf matten schwarzen Felgen getestet. Ich weiss jetzt nicht ob das gepulverte oder eine lackierte Felge war.
Aber es müsste meines Erachtens eine gepulverte sein.
Und da habe ich eigentlich ein ordentliches Ergebnis bekommen.:DMfG Wolfsburgvr6
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Meine Sommerfelgen sind glanzgedreht, da funktioniert das [lexicon]SCG[/lexicon] Wheel Dressing super auch in Sachen Standzeit...
wobei zwischen polierten und glanzgedrehten noch nen kleiner unterschied besteht
und grad wegen der leichten schleifwirkung mach ich mir nen paar sorgen...das C5 hab ich mir auch angesehn , aber der preis ist doch recht "ansehnlich"
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Noch eine Frage zum Diamond Edge Wheel Dressing, auf die ich hier bisher keine Antwort finden konnte:
Das Felgenbett meiner Felgen ist iunversiegelt/ unlackiert, eben original.
Wirkt Das Wheel Dressing auf auf solchen Oberflächen?
Wenn nicht, was kann man hier für einen Schutz sonst tun??? -
Also das Diamond Edge ist auch auf Metallflächen anwendbar - beispielsweise polierten Felgenbetten. Somit sollte das da auch funktionieren. Ob man da jedoch mit einem adäquaten Schutz in Deinem Fall rechnen kann, weiß ich ehrlich gesagt nicht.
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Der Schutz vom Diamond Egde ist generell nicht das gelbe vom Ei.
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Der Schutz vom Diamond Egde ist generell nicht das gelbe vom Ei.
na zum Glück hab ich mir da grad ne Pulle gekauft
--gibts was besseres/ was nutzt Du denn? -
C5, hab aber mit kleinen Ausnahmen nur lackierte Oberflächen.
Du hast polierte Flächen, da weiß ich nicht ob C5 besser ist. Diamond Egde hab ich jetzt wieder auf den GTI Felgen drauf, weil C5 nicht verfügbar war. Ich hab im C5 Thread Bilder reingestellt, vergleich Diamond Egde vs. C5. Ansonsten werd ich die Tage wahrscheinlich noch ein paar Bilder von meiner Aufbereitung reinstellen, da siehst es auch nochmal.
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Ich habe das [lexicon]SCG[/lexicon] Diamond Wheel Edge Dressing seit vergangenen Freitag drauf. Vorarbeit war eine Runde Alu Teufel rot und (erstmals) Iron X. Letzteres stinkt ja wirklich abartig! Die ursprünglich abgedachte C5 kommt wohl erst zum Wechsel auf Winterräder in Frage, da ich vorher nicht die Sommeralus demontieren wollte.
Zurück zum SCG: Bin seit Freitag rund 300 km gefahren, daher nur mittlere Bremsstaubablagerungen. Heute dann mit Aluteufel Grün leicht eingesprüht und ohne Bürsten- oder Schwammeinsatz abgekärchert. Hier und da noch etwas mit nem Pinsel nachgearbeitet, fertig. Ergebnis war sehr gut. So leicht habe ich bisher noch nie die Felgen gemacht. War vorher immer ein Krampf, mit EZ Daytona und mind. 20 Min. Zeitaufwand. Der Glanz ist wirklich sehr schön.
Fazit: Für mich aktuell das richtige Produkt und von der Verarbeitung her recht einfach.
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Gibt es neue Erfahrungen mit dem Mittel? Da mein C5 nun alle ist und ich mit dem Mittel nicht zufrieden bin, würde ich gern eine Alternative testen. Da wäre dieses Mittel hier, oder galt das Poorboys.
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Bulla2000
Hallo, ich verwende das Poorboys Wheelsealant seit geraumer Zeit. Nun auch schon den ganzen Winter auf meinen Felgen und muss sagen, bin begeistert
Wenn man mal von der wirklich anstrengenden Prozedur des Auftrags absieht, ist es wirklich diesen Wert. Denn im Oktober aufgetragen, hat es immernoch ein schönes [lexicon]Beading[/lexicon] und der Bremsstaub lässt sich problemlos mit einem HDR abkärchern.
Allerdings sollte man bedenken, das man min. 2 Schichten (habe immer 3 genommen) auftragen und abpolieren muss. Das ganze bei 4x 18" Felgen ist eine schweißtreibende Angelegenheit -
Der Schutz vom Diamond Egde ist generell nicht das gelbe vom Ei.
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OK, dann werde ich mir mal wieder ne Büchse vom Poorboys bestellen. Aufgrund der Leistung, der Menge und der Deutlich geringeren kosten die bessere Wahl für mich statt wieder des C5.
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kein Autobahn als alter "Swizöler"?