Hallo Pflegegemeinde!
Heute gibts zu später Stunde das nächste Show it off von mir. Diesmal musste der Golf GTI Jubi 25 Jahre meines Bruders herhalten nachdem er seit dem letzten Sommer schwer vernachlässigt wurde was die Pflege betrifft. Genauergesagt wurde eigentlich fast garnichts dran gemacht seit letztem Herbst. Ensprechend sah dann auch die Ausgangslage aus. Aber fangen wir erstmal mit den Fahrzeugdaten und den Pflegemitteln an 
Fahrzeug: Golf GTI 25 Jahre Edition
Farbe: Irgendein Silber
Baujahr/Erstzulassung: ?
Laufleistung: 105.000 km
Verwendete Produkte:
- Chemical Guys All Purpose Cleaner 1:10
- Chemical Guys Citrus Wash&Gloss
- Magic Clean Knete
- Meguiars Final Inspection #34
- Menzerna Power Finish PO 85 RD 3.02
- Menzerna Final Finish PO 85 RE 5
- Meguiars Trim Detailer
- Meguiars Endurance High Gloss
- Zaino [lexicon]AIO[/lexicon]
- Zaino Z 2
- Rot/Weiß Chrompolierpaste
Verwendete Hilfsmittel:
- Krestel DAS6 mit LCC Pads
- Auftragspads
- Microfasertücher von verschiedenen Herstellern
- Orange Babies Drying Towel
- Gloria FM 10
- 30l Eimer von Fressnapf
Freitag morgen gieng es also los vor der Spätschicht mit der Grundreinigung, das komplette Fahrzeug war versifft von oben bis unten, und ein wunderschöner Vogelschiss direkt auf der Haube 
Hier die Bilder des Schreckens:
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Also erstmal ab in die Waschbox und mal eben den groben Dreck von der Karre holen, dank All Purpose cleaner in einer 1:10 Mischung war die Aktion auch recht erfolgreich wie man an folgenden Bildern sehen kann:
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Nach der Handwäsche giengs dann in die Garage zum kneten, verzeiht mir dass ich vom waschen keine Bilder hab aber wie immer war die Zeit recht knapp bis zur Spätschicht und wir wollten den Golf bis zum Mittag unbedingt geknetet und ein 2. mal gewaschen bekommen.
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Besonders unter den zierleisten hatte sich der Flugrost reichlich angesammelt, gieng aber recht gut weg mit der Knete 
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Kurz vor Mittag stand er dann frisch gewaschen in der Garage und ich konnte beruhigt in die Arbeit gehen, mein Bruder wurde beauftragt die Karre abzukleben und wenn er wollte auch die Felgen schonmal zu reinigen für die Zaino Versiegelung. Wer fährt kann ruhig auch mal Hand anlegen 
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Mittags kam er dann auf die Glorreiche Idee die Dichtungen um die Türen vor dem Abkleben rauszunehmen, hätte er es lieber mal nicht getan 
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Felgen demontiert und die Karre auf Nagelneuen Böcken, die mussten nach der Aufbereitungsaktion des RS unbedingt her
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Als ich Samstag morgen dann wieder in der Garage stand traf mich beim durchschauen der Bilder erstmal der Schlag, ich wusste bis dahin nicht wie es unter den Gummidichtungen aussah Aber er hats wieder schön sauber bekommen
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Also hab ich mich dann gleich an die DAS 6 geworfen und lospoliert, leider sind die VAG Lacke ja so verdammt hart selbst nach 3 Durchgängen an den Seiten waren nicht alle Kratzer weg aber es war erträglich so. *notiz an mich* Endlich ne Rota kaufen! 
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Vorher:
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Nachher: Wie gesagt alle Kratzer waren nicht rauszubekommen.
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Danach wurde dann Zaino [lexicon]AIO[/lexicon] mit der DAS 6 auf dem Lack verteilt
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Und zwischendurch die Plastikteile mit dem trim Detailer behandelt.
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Sowie das Endrohr wieder einigermaßen aufgehübscht.
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Nach Zaino [lexicon]AIO[/lexicon] glänzte der Lack schon wieder richtig schön, leider war das für mich dann auch das Ende des Tages da ich Mittags weg musste und erst Sonntag abend wieder kommen konnte, mein Bruder hat dann die ersten 2 Schichten Zaino aufgetragen und die Felgen ebenfalls versiegelt.
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Sonntag abend haben wir dann noch schnell die 3. Schicht Zaino aufgetragen und halbwegs gute Finish Bilder geschossen, war schon verdammt dunkel, jaja die Zeit 
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Vielleicht schaffe ich es ja beim nächsten mal endlich alle Schritte detailiert zu Dokumentieren und nicht immer nur Halbe Berichte abzuliefern, ich hoffe es war aber trotzdem einigermaßen unterhaltsam
BTW: Sollte jemandem auffallen was zwischendurch mal nur 2 Buchstaben hatte und später wieder 3 verdient sich nen virtuellen Keks
sieht ja wieder richtig schick aus 
.
