In meinem Fall eine Langzeit Beobachtung. Da aber deutlich und exakt zu beobachten. Auf kurze Sicht würde ich es ebenfalls unterschreiben, da war auch bei unserem test null unterschied feststellbar.
CarPro Essence
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Ich lass mal den aktuellen Test 12 Monate laufen. Mal schauen was passiert
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Wie immer gilt: wer misst misst mist
Da ich keine Tests über 12-24 Monate mache ist das natürlich auch so ne Sache. Jetzt könnte natürlich der eine Testaufbau 11 Monate durchhalten und der andere 12 Monate. Sowas interessiert mich allerdings absolut gar nicht, da es viel zu viele Faktoren gibt die eine Standzeit beeinflussen könnten.
Für mich ist wichtig ob in den ersten Wochen bis hin zu 3-4 Monaten ein Performanceunterschied zu sehen ist. Ist das der Fall, dann würde ich es auf das Essence zurückführen.
Ich bezweifle, dass dem Coating nach weiteren Monat auf einmal einfällt nicht mehr zu funktionieren weil da mal Essence drunter warAbsolut richtig. Ja hatte das Gefühl schon nach kürzerer Zeit. Gerade was das Abperlen etc. angeht. Wie gesagt beweisen konnte ich es nicht, stimme aber natürlich den Vorrednern zu. Einen Beweis zu finden und darauf zurück zu führen ist auch immer so eine Sache...
werde es auch noch einmal auf einem Fahrzeug testen. -
mir bekannt ist die von Kamikaze
du meinst bestimmt das ACC. Das kann man hier aber nicht wirklich gleich stellen da es ein reiner Filler ist und preislich mit rund 115€ für 100ml jeneits jeglicher Vernunft liegt.
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schonmal jemand etwas älteres Essence verarbeitet? ...sollte man das mit 1 Jahr Haltbarkeit wirklich auf biegen und brechen ernst nehmen?
... das Zeug ist so ergiebig dass ich immer noch ne dreiviertel Flasche hier rumfliegen habe (Alter ca. 2 Jahre) und bei nem bald eintrudelnden fast-Neuwagen gerne wiedermal verwenden möchte... -
Je nach Lagerung, aber 2 Jahre ist schon mal ne Ansage, gibt hier Leute die es über das MHD ohne Probleme verwendet haben, aber 2 Jahre..
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Meins ist mittlerweile auch gut über 2 Jahre alt. Funktioniert immer noch einwandfrei!
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Einfach ausprobieren. Wenn es kaputt ist, merkt man das ziemlich schnell daran, dass es schon beim Auftrag sofort festbackt und sich kaum noch vernünftig verarbeiten bzw. abtragen lässt. Außerdem hat es in meinem Fall auch etwas gestaubt.
Das Alter lag zu dem Zeitpunkt bei gut 1,5 Jahren nach dem ersten Öffnen, Lagerung immer gut verschlossen im Kühlschrank. -
ok, Testspot wird Gewissheit bringen... wenns nicht so unverhältnismäßig teuer wär, würd ich ja einfach ne neue Pulle ordern
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Verkauft doch einfach die angebrochene Flasche wenn man absehen kann, dass man sie eh nicht leer macht. Besser als wegschmeissen.
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Hiho,
wie siehts nun aus mit Netshield oder auch FK1000p, wird die Standzeit beeinträchtigt?
Zurzeit fahre ich seit 1 Woche halb Amigo 1000p / Essence 1000p. Im Herbst wollte ich mit Netshield testen.
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Netshield geht uneingeschränkt!
Nur drauf achten, dass das Essence seine 90 Minuten zum "aushärten" hat.
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Muss man vor Essence entfetten oder spielt das keine Rolle?
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um sicher zu sein , ja.
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Nein, muss man nicht.
Es sei denn, du polierst mit silikonhaltiger Politur.
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es kostet 10min Zeit.
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So jetzt hat es bei mir auch geklappt.
Rupes Gelbes Pad, LHR 15 auf Stufe 4 Funktioniert einwandfrei. Das zeug hat mein Arsch gerettet, der SL65 in UNI schwarz (Karbon Karosserie) war eine reine Katastrophe zum Aufbereiten :).Letztes mal hatte ein Rupes Weisses Pad genommen, Ergebnis war nicht zufriedenstellen, Wolkenbildungen.
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fürs Protokoll... die 2 Jahre alte Pulle Essence funktioniert noch einwandfrei
alte Liebe neu entflammt... die wird jetzt bei den nächsten Karren wieder öfter verwendet
PS: hab gelbe Rupes Mille Pads genommen auf der Makita... geile Kombi, meiste Zeit im Exzentermodus und zu den Ecken hin den "Turbo" dazugeschaltet
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Hey Leute ... ich war mir eigentlich sicher, dass Essence für die Exzentermaschine gemacht ist ... doch nun lese ich, dass die Politur auch rotativ ohne Probleme anwendbar ist. Hat das mal jemand versucht und kann das bestätigen?
Essence + Netshield schon mal jemand getestet?