Ein super gutes Erstlingswerk.
Jetzt hast du die Spritze im Arm.
...
@Hans Glanz
Ich brech hier gerade ab. Wo holst du solche Sätze hervor. Hammer!
Habe herzhaft gelacht.
Ein super gutes Erstlingswerk.
Jetzt hast du die Spritze im Arm.
...
@Hans Glanz
Ich brech hier gerade ab. Wo holst du solche Sätze hervor. Hammer!
Habe herzhaft gelacht.
Das sind die ganz normalen alltäglichen Sachen die durch meinen Kopf geistern. Setz mal meine besten Kumpels dazu und stell ne Kiste Bier in die Mitte.
@Moritz_84 sieht doch Top aus
Den Punkt mit Pads Altern kann ich nicht nachvollziehen. Kann das sein das du die Pads nach der Benutzung einfach nicht richtig ausgewaschen hast und die Politurreste darin ausgehärtet sind? Als mir ist noch nie ein Pad „schlecht geworden“
Also ich hab hier 8 Jahre alte Hexlogic-pads liegen (die letzten 4 Jahre nicht benutzt), die sind nicht alt / hart / porös oder so
@Bloemi
Habe wahrscheinlich ein Par Gase beim Polieren eingeatmet, aber das könnte mir selbst dann nicht passieren. Das waren Pads von KC. Die sind so spröde, dass der Schaumstoff bei Druck außen weg bricht. Die waren neu, unbenutzt und in der Garage gelagert. Vlt finde ich noch eins, dann mache ich ein Foto.
Sobald ich ordentlich Licht installiert habe, kommt dann der grüne dran. Durch den extrem weichen Lack, aufgrund der GFK Karosse, werde ich sehr vorsichtig mit den Pads sein. Habe jetzt die komplette CG Hex hier. Vlt suche ich mir vorher noch einen anderen Wagen zum weiter üben.
Das mit den Pads kann ich so auch nicht nachvollziehen. Was nicht heißt das es nicht passiert ist. Ich habe Pads die sind mehrere Jahre alt und funktionieren super.
Vielleicht werden sie mittlerweile schneller weich beim polieren. Aber wenn überhaupt hält sich das sehr im Rahmen.
Mach mal Fotos und schick die bitte auch an Koch Chemie. Wenn du die Pads selber noch rumliegen hast, würde ich die auch an KC schicken, dann können die Jungs ne Fehleranalyse machen und dich / uns aufklären was da passiert ist. Ich bin mir sicher das du auch ne Neulieferung dafür bekommst oder sogar ne kleine Zusatz-Entschädigung
Wenn sich Schaumstoff zerlegt oder so zerbröselt, deutet das meistens auf UV - Strahlung hin bzw. lange Zeit dem Sonnenlicht ausgesetzt.
Ich würde mich wie schon vorgeschlagen, mit Koch Chemie in Verbindung setzen.
Hier ein Pad nachdem ich dieses mit den Fingern eingedrückt habe.
Formt es sich von alleine wieder in seine Ursprungsform?
Anscheinend nicht.
Irgendwann bestimmt
Also Koch sagte mir, dass es keine Erklärung dafür gäbe. Alle Pads wären sehr hochwertig und würden einiges aushalten. Hätte jetzt schon erwartet, dass die mir wenigstens mal 1-2 Pads schicken zum Testen. Will ja nichts umsonst abstauben oder so aber hätte schon erwartet, dass die das nicht auf sich sitzen lassen.
Habe jetzt die gesamte Palette an Pads CG Hex da. Bin gespannt wie die laufen.
Hätte ich auch bei Koch Chemie erwartet .
Kannst ihnen antworten, dass sie mich überzeugt haben doch bei meinen 5-6€ Pads zu bleiben :p
... oder in Zukunft dann keine KC Pads mehr zu kaufen.
Hi,
Ich habe diese Wochenende mein erstes Auto poliert. Im ersten Durchgang wurde mit der Sonax EX 04-06 gearbeitet. Im zweiten Durchgang dann mit der KC M3.02. Mit dieser Politur hatte ich so meine Probleme.
Zum einen fand ich das die Politur sehr stark staubt. Ich denke aber das dass von mir Anwendungsfehler waren. Ich fand auch das die Politur sehr schnell durchgefahren war. Zum Teil schon nach 1 Kreuzstrich. Weil ich das nicht so ganz glauben konnte habe ich die Politur weiter durchgefahren. Dann kam es vor das die Politur komisch klumpte und sehr staubig wurde. Ich habe sie dann auch nicht weiter durchfahren können.
Kann es sein das eine Politur schon so schnell durchgefahren ist?
Mit der Sonax EX 04-06 bin ich besser klar gekommen. Vielleicht liegt es daran dass diese Politur ölliger ist. An dieser Stelle mal eine Frage an die Fachleute. Könnte mir jemand mal eine Auflistung, oder Beispiele für öllige Polituren schreiben.
Gearbeitet wurde mit der LE T2500. Pad für die KC war ein blaues von APS. Ich habe die Politur auf Stufe 1 verteilt und dann weiter mit Stufe 6. So habe ich die ganze Zeit gearbeitet.
Vielleicht könnte mir wer helfen.
MfG
Welches Pad hast du genau von Aps benutzt?
Müsstest noch ein paar mehr Infos geben, das jemand versuchen kann dir zu helfen. Welches Auto, welche Farbe vieleicht in der Sonne angewendet....
Als erstes denke ich das die Stufe 6 viel zu schnell war......
Die KC M3.02 ist eigentlich relativ flüssig. Das die Politur „wurstet“ hatte ich bisher auch nicht. Auch das die Politur nach einem Kreuzstich durchgefahren ist, finde ich sehr ungewöhnlich, vor allem mit der Exzenter. Wie viel Politur für welche Flächengrösse hast du denn genommen?
Hi,
- Pad war ein Blaues von APS
- Auto ist Black Magic / Skoda Octavia BJ 2010
- Menge habe ich 4 erbsengroße Punkte genommen pro Durchgang
- Teilabschnitte so 50x50
- Auto stand dabei in der Garage
MfG