Liebe Forumsmitglieder, hier möchte ich Euch einen Sportwagen vorstellen, der bisher noch nicht den Weg ins Forum gefunden hat.
Darum hole ich in diesem Beitrag auch ein bisschen aus, man möge es mir verzeihen.
Doch zum Anfang, der Auftrag klang simpel, ein Sportwagen, keine 5 000 km auf dem Tacho, selten und wenn dann nur bei schönstem Wetter gefahren, sollte "abgestaubt" werden. Lackzustand laut des Besitzers absolut top.
Also in den frühen Morgenstunden das Licht im Keller angeknipst und das Equipment zusammengepackt. Entgegen der Vorhersage kein Regen, kein Schnee, es lief hervorragend. Drei Kilometer vor dem Ziel setzte dann der Regen ein. Der wurde immer heftiger und so lud ich meine Pflegeutensilien im strömenden Regen aus.
Zu den Sportwagen im Allgemeinen. Geschmäcker sind bekanntlich verschieden und wenn ich das Geld hätte mir einen x-beliebigen Sportwagen zu kaufen, so würde ich im Ländle bleiben und mir einen 911 er in die Garage stellen, das ist und bleibt mein Traum.
Doch was mich dann in der Halle nun erwartete, dafür gibt es sicherlich viele Synonyme, wie "Hammer", "Mega" ....
Zunächst ein paar Eckdaten
Baujahr 2006
550 PS Serie (der vor mir stehende hatte deutlich mehr)
775 nM
5,4 l V 8 Motor
1595 kg Leergewicht
Spitzengeschwindigkeit über 300 km/h
wer möchte kann sich gerne diesen Link anschauen, denn was bei Testfahrer Matthias Malmedie die Nr. 1 ist, das ist sie auch hier https://www.youtube.com/watch?v=PUTts4ooJCo.
Ford GT, Farbe heritage blue
Der Lackzustand war natürlich nicht wie beschrieben. Also zunächst das ganze Auto abgeknetet.
zudem sah man doch den ein oder anderen Kratzer. Mit orangem HDO Pad und Meg 205 war das Ergebnis meiner Meinung nach ansprechend.
so ging es dann Fläche für Fläche um den ganzen GT. Etwas vorsichtig war ich bei der orange-farbenen Folie, die sich quer über den GT zieht. Hier fehlt mir schlicht und ergreifend noch die Erfahrung und ich war dankbar, dass mir die Jungs von AP24 telefonisch mit Rat und Tat bei Seite standen.
Irgendwann kam ich dann zum Ende und auch die Flex XFE war froh über die Pause. Alles nochmals begutachtet, den Kunststoff gereinigt und das Wachs ausgepackt.
das Crazy Pile habe ich extra für das Auspolieren ausgesucht, weil es so gut zur Wagenfarbe passt (hätte aber auch kein anderes gehabt ). Der Auf- und Abtrag war dann ein Kinderspiel.
Hier noch ein paar Finishbilder eines Traumsportwagens. Leider durfte ich das Garagentor nicht öffnen, da der Besitzer es nicht so gern hat, wenn jeder in die Halle spickelt.
Fortsetzung der Finishbilder folgt ...