BMW X3 e83 – Landwirtschaftliches Nutzfahrzeug im AutoPro-Kleidchen

Hallo Forum,

letztes Wochenende hat Julian mal wieder nen Recht interessanten Auftrag einen guten Bekannten an Land gezogen.

Da es sich um ein Fahrzeug der Marke mit den 3 bayrische Buchstaben gehandelt hat, habe ich mich da natürlich direkt eingeklinkt.

Paar Daten zum Fahrzeug:

BMW X3

Baureihe: e83

Farbe: derzeit unbekannt wird ggfs. nachgereicht

Erstzulassung: 06/2007

Laufleistung: 202.000 KM

Motor: M57, 3l Diesel xdrive

Leistung: ca. 400 PS & ca. 650 NM; Dank Chiptuning ein ordentliches Biest

Einsatzgebiet: Landwirtschaft, Baustellenfahrzeug und Zugpferd

Besitzer ist ein guter Bekannter von uns, der nebenberuflich leidenschaftlicher Landwirt und Autoenthusiast ist. Bedeutet, der X3 wird auch entsprechend gefordert aber auch gepflegt (Handwäsche wurde ab sofort zugesagt).

Eine wirkliche Pflege geschweige denn Aufbereitung hat der X3 noch nie erhalten. Das war auf den ersten Blick schon klar.

Swirls, Schrammen, Kratzer und amateurhafte Lackausbesserungen waren überall. Die Hochglanz-B- & C-Säulen waren schlicht nur noch matt.

Beweisfotos anbei, wenn auch der Lack für Fotos ziemlich undankbar war.

Dach

Heckleuchten

Weiter im nächsten Teil

Teil II - Work work work work work

Auftrag war keine Highend-Aufbereitung, sondern lediglich einmal aufhübschen und in entsprechender Zeit schauen was geht und möglich ist.

Somit gabs ohne langes rumspielen einmal voll auf die Fr*sse mit härtesten MF-Pads und ordentlich Dynared. Time is money, oney ist Luxus und Luxus konnten wir uns hier nicht leisten.

Freitagabend gings los mit tiefe Kratzer anschleifen und aufpolieren. Julian hat angefangen den Wagen zu cutten. Lief gut, wenn auch mühsam.

Ausganslage

Angeschliffen

Aufpoliert

Alles ging trotz Schleifen nicht raus... leider doch zu tief.

Gesamteindruck hat aber gepasst und man musste wissen wo die Kratzer waren.

Samstag gings dann wieder um 9 Uhr morgens los.

Fox hat uns dann hier ebenfalls unterstützt und mit insgesamt 7 Maschinen ging es dann gut voran.

Nach dem Cut mit Dynared gings ohne Abtrag mit der CarPro Reflect weiter. Meine zweitliebste Finish-Politur nach der guten Essence.

Hinterlässt einfach nen geilen Tiefenglanz, der bereits direkt bei der Verarbeitung ersichtlich wird. Lässt sich auch wunderbar fahren. Zeitpunkt für den Abtrag ist auch easy erkennbar, sobald die Politur anfängt „ölig“ auf dem Lack zu werden.

So gings dann 2mal zu Dritt ums ganze Fahrzeug drumherum bis der Lack wieder entsprechend (halbwegs) gut aussah. Schön zu erkennen war allerdings, wie sich der Grauschleier entfernen lies und die ursprüngliche Lackfarbe wieder zum Vorschein gekommen ist.

Die Hochglanz-B & C-Säulen waren völlig zerschossen, konnten aber halbwegs gerettet werden

Heckleuchten 50:50

Schweller

50:50

Der Grauschleier verschwindet

Mühsam aber es hat sich gelohnt.

Weiter in Teil III

Teil III - Still work work work work work

Konnte man dann nach MF-Pad, Dynarad, mittelhartem Schaumstoffpad und Reflect so lassen

Natürlich wurde sich auch obligatorisch um die Endrohre gekümmert

Kann so raus!

Julian hat sich dann noch dem Innenraum angenommen und diesen wieder auf Vordermann gebracht

Spalten, Fugen und Ritze hat Julian dann noch mit dem Dampfreiniger ausgepustet. Soll ja nicht noch jemand sagen wir arbeiten nur oberflächlich.

Weiter in Teil IV

Teil IV - Finisharbeit

Nachdem wir den Lack einmal einer IPA-Dusche zum entfetten unterzogen haben, kam das AutoPro Base auf den Lack.

Nach 1 1/2stündiger Wartezeit kam dann als LSP das AutoPro PHP2 on Top.

Ob das nun zu viel des Guten für ein Auto dieses Alters mit Defekten und Laufleistung sowie dem weiterhin sehr rustikalen Einsatzgebiet ist, kann man sicherlich streiten.

Aber wir wollten dem Guten was Gutes tun und war auch kein wirklicher Akt. Robuster als ein Wachs ist es allemal.

Nachdem alles fertig war, die Uhr Abends 18 Uhr angezeigt hat, durfte der aufgehübschte X3 noch bis Sonntag in der Garage bleiben und aushärten.

Julian hat dann noch feinste Pizzen aus seinem Pizzaofen gezaubert.

Er sollte wirklich Pizzabäcker werden!

Weiter in Teil V

Teil V - Finish

Übergabe hat Julian dann alleine gemacht. Ergebnis war zufriedenstellend, Besitzer überglücklich und wir damit auch.

Fotos in der Sonne anbei

Innenraum

Beading

Habe ebenfalls nochmals nach der Zufriedenheit nachgefragt. Wurde auch mir Vollstens bestätigt. So solls sein.

War mal wieder ein cooles Wochenende mit dem ordentlichen Job, bei dem man auch nen entsprechenden Vor-Nachher-Unterschied sehen konnte.

Damit sollte dann auch die Saison 2023 ziemlich in den Büchern sein..

Das Thermometer hat heute Morgen 2 Grad angezeigt…

In diesem Sinne bis spätestens 2024.

Gruß

Manuel