Welche zeitlichen Abstände sollte man beim Suave (2016) zwischen den Schichten einhalten? Werde morgen mal den Rest von dem offenen Suave "verpulvern", sollte noch für 3 Schichten reichen.
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Ich habe gerade gemacht. Eine Hälfte mit Essence, eine ohne.
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1 Schicht?
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Zwei.
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Sooo... meine persönliche Meinung zu Ultima by HSH.
-Verarbeitung super easy. Ich habe die erste Schicht in 1/3 Bereichen (1/3 der Motorhaube, Dach in 1/6, usw.) gemacht, es ist nicht nötig. Motorhaube kann man am Stück machen. Ich muss aber sagen, dass ich sehr zügig bin. Man kann auch langsamer auftragen und den Verbrauch runterzufahren. Ich mache trotzdem schnell. Zwei Value + das dritte hinterher.
-Nach ca. 30 min mit der zweiten Schicht wieder von vorne angefangen. Zweite Runde geht eigentlich noch schneller.
-Es lässt sich meiner Meinung nach nicht so sparsam auftragen. Konsistenz ist sehr dünnflüssig. Ich habe für meinen Octavia Combi in Verbindung mit 2 Schichten etwas über 1/3 der Flasche verbraucht.
-Glanz und Glätte sehr gut. Es wurde mit Sonax EX 04/06 poliert um die Reste vom EcoShield zu entfernen.
-Nach der zweiten Schicht in die "Sonne" rausgefahren und kontrolliert. Ich habe drei mini Spots an einem Dachreling entdeckt. Da ist nix mehr mit Tuch wischen. Kleine Menge auf Suede genommen, Fleck angelöst, mit sauberen Value hinterher, alles gut.
-Suede wird sehr schnell hart
-Für das zweite Mal versuche ich etwas sparsamer.Ich brauche noch Edelgas, vakuumiert sind immer alle. Ich habe bedenken, dass man Ultima nicht ewig lagern kann.
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Heute mal Beading nach 20h Trocknungszeit im Freien beim Audi getestet. Muss morgen unbedingt Bilder machen. Hab das Gefühl die Perlen sind besser als beim 16er. Aber das hat ja leider nicht viel zu heissen.
suave oder ultima 18?
Suave ist bestellt, die 2. Flasche Ultima geht zu neige :D.
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Suave 2018
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Sei Dir da bitte nicht so sicher - ich hoffe Du behälst recht. Mir ist es pers. anders ergangen.
Ich habe pers. andere Erfahrungen gemacht - nicht mit dem Suave 16 aber mit anderen Coatings anderer Hersteller.
Erste 4 Wochen top - dann Totalausfall, was ich auf auf das Alter der Coatings schiebe (die bei mir eingeschweißt im Kühlschrank lagern)Nun ist der Auftrag des Suave genau 3 Wochen her. Wollte somit das obige nochmals kurz aufgreifen, da das Suave 2016 nunmehr 1 Jahr offen war.
Wagen wurde seit Auftrag einmal vor ca. 1,5 Wochen mit Ech2o gewaschen. Das Wetter der letzten Tage: Pollen mit Regenschauern + warmer Sonne. Somit hat sich das Pollenzeug schön auf dem Lack festgebabbt. Detailer oder ähnliches kam nicht zum Einsatz.
Heute bei leichtem dauerhaftem Regen sind folgende Bildchen entstanden:
Haube
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/683d678b-db99-4b09-b50bsvq.jpg]Dach
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/9a1201c0-0e57-4cf8-b0m3su1.jpg]Kofferraumdeckel
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/88b28953-cd86-4a55-a2zwswn.jpg]Foto von oben (Schnappschuss mit Zoom)
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/7f0e2778-0ed7-4a25-a7e2sjh.jpg]Auch wenn das Suave 1 Jahr offen war, performt es noch wie Sau! Da macht sogar Regen Spaß.
Wenn ich mir die Fotos von @psaiko oben anschaue, scheint das Suave 2018 trotz Mief nach dem Flop des 2017 wieder ein richtig edles Tröpfchen zu sein und lässt einen hoffen -
sehr schön @Manuel13 - jetzt heißt es hoffen auf die nächsten Monate.
Wie schon geschrieben - den ersten Monat haben bei mir die "überalterten" Coatings auch top performed, aber dann ging es rapide bergab - nach 4 Monaten war dann so gut wie nix mehr - weder Beading noch sheeting vorhanden.
Das 2018er Suave macht einen guten Eindruck! Danke für die Fotos @psaiko
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Etwas sehr ähnliches habe ich mit dem Hikari pro erlebt.
Doch in meinem Fall, war das coating ganz frisch.Grundsätzlich halte ich auch nichts von diesem Theorien, wenn nicht sichtbar ist, dass sich die Konsistenz ungewöhnlich verändert hat.
Aus der chemischen Perspektive, ist diese Theorie sowieso nicht haltbar.
Da sieht die Sache nämlich ganz einfach aus:-Lösungsmittel ist da = das Bindemittel ist "nicht avtiv" = molekulare Struktur kann sich nicht aufbauen.
-Lösungsmittel ist nicht da = das Bindemittel ist "avtiv" = molekulare Struktur kann sich aufbauen.
Existiert ein Zustand irgendwo dazwischen, wird das deutlich, in dem sich die Konsistenz verändert.
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Kann man daraus schließen, dass dann PHPS kein Lösemittel enthält ?
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jedes coating benötigt irgendetwas was als Lösungsmittel fungiert.
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die Angaben die autopro über das PHPS macht, würde ich sowieso nicht auf die Goldwaage legen. Aber das hatten wir ja schon.
Zitat
Was mich bei dem Zeug zu grübeln bringt, sind die Herstellerangaben.
Angeblich handelt es sich um ein Coating auf Polysilazane Basis.
Die Sache ist nur, das Polysilazane, in Reinform, dermaßen abartig stinkt, das man es ohne Atemschutz kaum aushalten kann.
Phps hingegen ist fast geruchsneutral...
Polysilazane ist klar und dünnflüssig.
Phps ist trüb und dickflüssig.
Polysilazane kann man sehr sehr lange in einer einmal geöffneten Flasche aufbewahren.
Phps nicht.Lange Rede, kurzer Sinn: viel Polysilazane kann im Phps NICHT sein!
Jedenfalls denke ich, dass autopro sich einfach unglücklich ausgedrückt hat, bezüglich Lösungsmittelfreiheit.
Ich denke das Lösungsmittel im klassischen Sinne gemeint waren . -
Danke für die super Aufklärung
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Naturbeading
Die Tropfen sind mehrere Stunden alt.
Bild 1 Essence plus eine Schicht Ultima.
Bild 2 eine Schicht Ultima.
Live sehe ich kein Unterschied .
Poliert und versiegelt wurde vor 3 Tagen .
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Könnte es sein, das das sheeting unterschiedlich gut ist? Auf Bild 2 sind wesentlich weniger Tropfen (was natürlich auch am Winkel des Bauteils liegen kann)
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Ne, das Auto steht schief
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Auftrag vor ca einer Woche, und seitdem ungewaschen
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Also ICH sehe da keinen Unterschied