Dirty-Lack Beading IST halt problematisch...
War Freitag in Essen. Das Auto war sauber, stand 2 Stunden unter einem Baum.
Und schon ist das Beading komplett dahin...
BMW e90 Saphir-Schwarz-Metallic - Mein kleines Pflegetagebuch
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Danke für die ehrlichen Bilder und Berichte.
Bestätigt auch immer wieder meine Erfahrung. Nach paar Tagen draußen stehen sind die tollen Perlen dahin.
Und da isses egal welches coating drauf ist.Evtl wäre noch eine kleine Besserung mit Basecoating möglich, mehr auch nicht.
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Naja, je nachdem was auf den Lack gekommen ist, und wie lange es regnet
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Wenn man eine Scheibenversiegelung hat und dort den Übergang von gewischter Fläche zu unberührter Fläche beobachtet, kann man gut einschätzen was wie doll auf dem Lack liegt.
Wasche das Auto und du bist wieder zufrieden mit dem PHPS. -
Schmutzbeading ist teilweise wirklich schwierig, wenn die Selbstreinigungseigenschaften des Coatings den Lack nicht mehr sauber halten können.
Referenz ist eine Mischung 1/3 BSD, 1/3 Wasser und 1/3 Xpress Wax: selbst auf richtigen Schmutzfilm kommt immer wieder ein enormes Beading durch, wobei die Tropfen (leider) durch niedrigen rückschreitenden Kontaktwinkel sehr gut am Lack haften. Sieht aber auch nach einer Woche Regenfahrten noch beeindruckend aus.
Möglicherweise tragen die Kunststoffpanels des Smart durch elektrostatische Aufladung zum gezeigten Effekt bei.
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Nachdem ich ja letztens das Natur-Beading des PHPS etwas enttäuschend fand, hab ich am Wochenende kurzerhand gewaschen
und dann mal geschaut wie das Beading mit sauberem Lack und mit X-Press Wax getopped ausschaut.Fotos anbei
"Reines" PHPS:
X-Press Wax:
Das ist dann schon eher nach meinem Geschmack und zeigt mir, dass das PHPS seinem (nunmehr zurecht) guten Ruf gerecht wirdSprüh-Flaschen-Beading ist natürlich nur begrenzt aussagefähig aber es gefällt mir doch sehr.
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Zur Zeit fliegen eklige Pollen. Vor der letzten Wäsche war mein ganzes Auto Beading tot. Ich hab da 5 verschiedene LSP drauf.
PHPS ist stramm, bleibt stramm. Eines der ganz wenigen Coatings, wo ich noch keine Enttäuschung mit hatte. -
Nochmal ein schnelles Update von mir, denn diese schönen Fotos möchte ich euch nicht vorenthalten
Diesmal 100% Naturbeading nach einem kräftigen Regenschauer letzte Nacht.Das ist schon fast Kunst
Das war übrigens nach 2 Regenfahrten gestern Abend. Darf gerne so bleiben
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Sehr geil.
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Hier das Naturbeading des PHPS auf ungewaschenen, Pollen verseuchten Tiguan. Aufgetragen April 18, kein Sprühwachs oder ähnliches. Ca 10tkm, steht öfter mal draußen.
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Ich sollte mir davon auch mal ne Pulle zulegen ... das Exo V3 ist entweder ziemlich sch.... oder ich war zu blöd dafür
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Ich sollte mir davon auch mal ne Pulle zulegen
Bereuen wirst es definitiv nicht!
Kann mittlerweile keine nennenswerten Unterschiede/Nachteile zum alten Platzhirsch Suave 2016 erkennen.
Beading 1A, Sheeting setzt bei halbwegs sauberem Fahrzeug bei 40-50 km/h ein. Schmutz lagert sich auch deutlich später auf dem Lack ab.
Guter TropfenSofern mir die eingeschweißte Flasche nicht umkippt, kommt das PHPS auch 2020 wieder auf den Lack.
Sollte noch für so 5 PKW reichen. -
Langsam aber sicher geht die neue Pflegesaison 2020 los.. Endlich!
Der Anblick meines Autos macht mich jedes mal traurig vor Schmodder und Dreck...Da ich nun gestern nach langem Überlegen endlich das Vonixx Blend Sprühwachs gekauft habe,
stand heute ein kleiner Test auf den Programm auf den ich mich ein wenig gefreut hatte.
Vonixx Blend gegen den alten Platzhirsch Meg X-Press Wax!Aber wieso das ganze?
Da ich nach jeder Wäsche eigentlich nochmals mit einem Sprühwachs ums Auto gehe um Glanz, Glätte, Beading und Sheeting nochmals zu puschen, wollte ich natürlich dann auch wissen welches die beste Performance bietet, denn ihr wisst ja:Das Beste oder nichts... Stopp! Falsche Marke...Also heute bei 3-4 Grad und ca. 74% Luftfeuchtigkeit schnell die Haube mit Ech2O gewaschen.
Da mich zum einen die noch vorhanden Performance des PHPS ohne Push durch Ech2O interessiert hat und ich die Sprühwachse ebenfalls möglichst unbeeinflusst testen wollte, gabs nen schnellen IPA-Wipe.Beading PHPS ohne jeden Push:
Haube
Vorderer RadlaufAuftrag war am 05.05.19 also vor ca. 9 Monaten.
Haube ist soweit akzeptabel, Radlauf enttäuscht mich dann etwas. Ist zwar noch vorhanden aber weder Beading noch Sheeting beeindrucken hier.. Hatte ich mir mehr erhofft.Aber zurück zu wesentlich.. den Sprühwachsen!
Aufteilung der Haube
Auftrag Vonixx Blend:2 Sprüher in ein MM Slogger, auftragen und mit einem neuen MM Slogger nochmals nachwischen.
Es blieben leichte Schatten zurück. Jedoch nichts nennenswertes. Nochmals ein wenig Produkt und nachwischen... weg.
Der Geruch ist sehr analog einem Wachs in einer Dose. Typische Geruch eben.Glanz kann sehr überzeugen!
Beading ebenfalls exzellent!
Nun zum Platzhirsch.. dem Meg X-Press WaxAuftrag analog dem Vonixx... 2 Sprüher in ein MM Slogger, auftragen, neues MM Slogger zum auspolieren
Glanz wie gewöhnt ebenfalls ein Träumchen, Beading ebenfalls ein Träumchen. Kennt man ja nicht anders.
Ob hier nun das Vonixx oder dasd X-Press die Nase vorne hat.. keine Ahnung.
Evtl. das Vonixx minimal besser aber für mich nicht nennenswert.Spiegeln, Spiegeln
Leider hatte ich beim X-Press mit fiesen Schatten zu kämpfen.
Dies kannte ich bis dato überhaupt nicht von letztem Jahr.
Keine Ahnung wieso dies so war.. evtl. die Kalten Temperaturen oder die hohe Luftfeuchtigkeit.
Egal wie oft ich gewischt habe.. keine Chance das ganze schattenfrei zu bekommen...
Hier interessiert mich das ganze nicht, da dies nur ein Test ist und der Gute erst noch für 2020 fit gemacht wird,
aber bei einem (frisch) aufbereiteten Fahrzeug würde mir das richtig stinken!
Ursache wie gesagt keine Ahnung... Falls jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat, gerne her mit.Schatten gut zu erkennen
Nun mal schauen wie die beiden Wachse sich in den kommenden Tagen und Wochen so verhalten.
Vom Vonixx erwarte ich mehr als vom X-Press.
Zum einen durch das Silizium erwarte ich eine höhere Standzeit und auch um den doch deutlich höheren Preis zu "gerechtfertigen".
Evtl. zieht hier auch die Performance nochmals an wenn das Wachs mit dem Silizium länger auf dem Lack ist.
Da bin ich sehr gespannt drauf ob man hier etwas beobachten kann.Preisvergleich:
Vonixx Blent: 100ml = 5,05 €
X-Press Wax: 100ml = 1,19 €Lackglätte fand ich beim X-Press etwas besser. Meine holde Maid durfte nun (ausnahmsweise!!) auch mal am Lack krabbeln.
Auch sie fand das X-Press etwas "weicher" und glatter.
Beim Geruch waren wir beide unterschiedlicher Meinung. Sie für Vonixx, ich für X-Press.Mal schauen wer in der nächsten Zeit die Nase vorne haben wird.
Updates folgen bei Regen oder von Zeit zu Zeit -
Hattest Du das Xpress vor der Anwendung ordentlich geschüttelt?
Ich hatte es heute ebenfalls bei dem i20 meiner Frau angewendet. 1 Grad Außentemp. und 82% Luftfeuchte. Eigentlich keine Probleme, selbst auf den Scheiben war es easy anzuwenden. Nicht so easy wie gewohnt im Sommer, aber mit einem konzentrierterem Nachwischen waren alle Spuren weg und es ist einwandfrei abgelüftet. -
Das Problem hab ich auch öfters beim xpress, mal
Geht es ohne Probleme mal muss ich kämpfen -
Schon merkwürdig... Ich nutze seit Monaten fast ausschließlich das X-Press oder Vonixx, je nach Lust und Laune. In Sachen Performance hat das Vonixx, zumindest bei mir, stets die Nase vorn.
Nur die Verarbeitung ist beim X-Press stressfreier, Schatten hatte ich noch nie, egal welches Wetter. Genau genommen müsste ich noch nicht einmal nachwischen, es lüftet quasi von selbst rückstandsfrei ab. Das Nachwischen beruhigt nur mein Gewissen .
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Ich mag das X-press auch sehr, nur Ssg Speed Demon finde ich noch angenehmer.
Schuld wird wie gesagt, die hohe Luftfeuchtigkeit gewesen sein
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Hattest Du das Xpress vor der Anwendung ordentlich geschüttelt?
Ja habe es extra gut geschüttelt. Mache ich bei allen Produkten die ich nach längerer Standzeit wieder verwende.
Frage wäre nun noch, ob ihr es ebenfalls unverdünnt verwendet oder eine Verdünnung mit Wasser hier helfen würde.
@Hulian22 z.B: kann es wenn überhaupt nur stark verdünnt verwenden, da ansonsten auch direkt Schlieren und Schatten.Mal schauen wie sich das X-Press bei wärmeren und trockeneren Temperaturen schlagen wird.
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Mal ein erstes kleines Update.
Natürlich noch keine all zu große Aussagekraft nach 2 Tagen, jedoch regnet es hier seit letzter Nacht.
Regenfahrt waren es bisher 2 Stück mit jeweils 12 KM.
Fotos sind entsprechend 100%-Natur-Beading.X-Press Wax
Vonixx Blend
Sheeting kein nennenswerter Unterschied zu erkennen.
Auch wenn beides sehr gut performt, sieht das Vonixx (nun) nochmals wesentlich besser aus!
Keine Ahnung wann ich zuletzt derart schöne Perlchen gesehen habe. Ich glaube zuletzt beim TopCoat.
Ich finde auch, dass das Vonixx hier nochmals angezogen hat. Bei den ersten Fotos sah beides nahezu identisch aus.
Nun ist das Vonixx wesentlich besser.
Evtl. wegen dem enthaltenen Silizium wie bereits anfänglich vermutet? Evtl. kann hier ein Chemiker näheres erklären.Mal schauen wie lange dieser Zustand so anhält.
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Deckt sich mit meinen Erfahrungen. Das Vonixx Spray ist schon sehr guter Stoff. Bin mit dem X-Press nicht so mega warm geworden. Glatt ja. Beading naja. Geruch scheisse