Moin zusammen,
Erstmal möchte ich mich entschuldigen, dass meine SiOs sehr Nissan lastig sind
Ein paar stehen auch noch in der Pipeline, aber auch alles seltene und schöne Modelle.
Hier kam nun der R32 GTR eines Freundes unter die Maschine.
Das Fahrzeug kam 2008 aus Japan, über UK hier her. Bzw mein Kumpel hat ihn aus UK abgeholt. Dort wurde er auch unprofessionell (nur abgeklebt) übergeduscht. Die Farbe ansicht ist mega schön, der originale Blauton ist es aber nicht.
Mein Kumpel hat nichts mit Fahrzeugpflege am Hut. Hier ist Prio Leistung und Performance. Das Fahrzeug wird auf diversen Rennstrecken genutzt sowie 1/4Meile und Race1000. Der Zustand war daher, sagen wir es mal so, pflegebedürftig.
Der nahezu 30 Jahre alte Godzilla hat durch diese Ausfahrten schon einige Kampfspuren.
Die originalen BBS LeMans hatten auch nicht mehr ihren alten Glanz. Das sollte sich jedoch ändern. Diese wurden zuerst behandelt in einer 2 Stunden Session mit dem K2 Pro Roton( P21 high end wurde abgelöst), Flugrost mit CP Ironx und detaillierte Handwäsche. Bilder davon folgen.
Das übliche Ritual um die Basis zu schaffen. Foam mit SC Citrus oil und anschließend die üblichen Spots(Einstige etc) mit SX APC/ CP MultiX und Pinsel. Intensivwäsche mit SG Citrus oil und anschließend Kneten mit CP Knettuch.
Eine separate Runde mit CP ironX und TarX gab es auch. Gummi und Teer gab es genug zu holen.
Hier wurde das Tiefbett der Felgen bereits mit dem Surf CITY Garage Süppchen behandelt. So wieder schick.
Trocken gelegt und erstmal Kaffeepause...
Engländer... Schweinchenschwänze wie @mirror.glaze dazu sagt... Nun ja, Profis eben am Werk. Das zog sich hauptsächlich auf Haube, Dach und Heckklappe durch.
Weiter in chapter 2...