Rupes Pads defekt bei Ersteinsatz?

Apfelsch0rle

Habe gestern mit der LHR15ES von Rupes das erste mal poliert. Bin absoluter Anfänger bei der maschinellen Politur. Habe vor dem Polieren sämtliche Videos zum Polieren angeschaut. Ich habe das große Set mit fast allen Rupes Pads da. Leider kann ich nun 3 Pads wegschmeißen. Habe ich einfach falsch poliert? Aber warum hat der blaue Fliegenschwamm durchgehalten?

Bei den anderen Pads ergeben sich folgende Bilder:

Rupes MF cutting pad
Ein Fehler war evtl das ich das erste lösende Pad weiter benutzt habe und viele Reste eines PAds auch auf meinem Stützteller gelandet sind (wie auch immer) HAbe mir nichts bei gedacht und mit dem nächsten weitergemacht ohne den Stützteller sauber zu machen. Könnte es daran liegen oder bin ich einfach zu stark über Kanten gekommen, so dass die Pads so schnell ihren Geist aufgeben?

slartibartfass

die sind alle am Rand angerissen und dann weiter eingerissen, korrekt?
Der Stützteller ist extrem griffig, das Klett heftet extrem stark an. Du musst sehr feinfühlig zwischen pad und Teller greifen und sehr vorsichtig lösen, dann geht's unfallfrei. Gerade bei den dünnen MF-Pads nicht so dass...

Stefan

irgendwie stimmt die Form der Pads gar nicht mehr oder täuscht die Aufnahme. Die Pads sind am Rand gar nicht mehr richtig abgeschrägt?!

DetailingFreak

Habe ich mir auch eben gedacht. Zudem sieht zumindest das grüne Pad so aus, als wäre er zu oft oder zu lange irgendwo gegen gefahren (schwarzer Rand)

Apfelsch0rle

ja das ist korrekt @ slarti. Da aber die Reste auf dem Stützteller (partiell) waren, vielleicht lag es daran. Ich habe das Pad bevor es kaputt gegangen ist nicht einmal wieder vom Stützteller gelöst. D.H drauf, polieren, defekt.

Ich bin vielleicht beim polieren 1,2 mal wo herangestoßen, kann mir aber nicht vorstellen, dass dies gleich so einen defekt auslöst?

CaptainFox

Hast du vielleicht mit zu viel Druck gearbeitet? Konkave Stellen bearbeitet? Die Rupes LHR15 und ihre Pads sind eher für große, ebene Flächen gedacht. "Anspruchsvolle" Formen wie Radläufe/Kotflügel mögen diese Maschinen nicht. Für solche Flächen würde ich dir die klassische DAS6 (8mm Hub) mit einem kleinen Stützteller und kleinem Pad empfehlen, damit lässt sich an solchen Stellen deutlich besser arbeiten als mit den großen Rupes-Maschinen. Falls das der Fehler gewesen sein sollte

Apfelsch0rle

@ Captain Fox: Ja ich habe den Druck erhöht da mMn erst mit etwas Druck wirklich eine Defektkorrektur sichtbar wurde. Vermutlich war die Kombination "zu viel Druck" + "über Ränder gefahren" Auslöser für die Defekte. Gerade bei meinem der schon einige Kanten hat ist eine zusätzliche kleine Maschine doch eher die besser Wahl / Empfehlung.

benzfreak280

ehrlich gesagt,die wurden auf übelstes vergewaltigt durch falsche handhabung.
Dir nutzen die besten Videos nichts,man muss mit viel gefühl und liebe ran gehen,sonst wird das nichts.

DetailingFreak

Zitat von Apfelsch0rle

Ja ich habe den Druck erhöht da mMn erst mit etwas Druck wirklich eine Defektkorrektur sichtbar wurde.

Reden wir hier wirklich von einer Rupes LHR 15? Normalerweise streikt die doch in gewissem Maße, wenn man zu viel Druck gibt.
Die "anspruchsvollen Formen" habe ich auch alle mit der 15er gemacht, ohne Probleme...

KingDingeling

Fahr die 15er auch ab und zu mit etwas Druck. Nur sehen meine Pads nie auch nur annähernd so aus!
Ich würde sagen du hast was falsch gemacht. Was mich ein bisschen wundert ist die Tatsache das du direkt drei Pads auf die gleiche Weise geschrottet hast. Man sollte ja eigentlich denken spätestens nach dem zweiten solltest du gemerkt haben das du was falsch machst!

bigbike

Hallo,

ich bin ebenfalls noch relativ neu in der Szene u. habe vor ein paar Tagen mit der Rupes zum ersten mal mein Auto poliert. Für mich ein wesentlich angenehmers Arbeiten als mit der Flex 3401.
Keines meiner Pads sehen auch nur ansatzweise so aus als wie die Pads von ApfelschOrle.

Vermutlich wurde mit zu viel Druck gearbeitet oder es waren ausser Apfelschorle zu viele andere Dinge im Spiel.

Apfelsch0rle

leider war keine andere Flüssigkeit im Einsatz : ) ich war komplett nüchtern vielleicht sollte ich mit nem Edding mal ne Markierung setzen damit ich sehe, dass sich das Pad noch dreht. Habe wie schon beschrieben auch erst mit Druck hantiert, als ich gedacht habe dadurch eine besser Defektkorrektur zu erhalten.

DetailingFreak

Zitat von KingDingeling

Fahr die 15er auch ab und zu mit etwas Druck.

Definiere "etwas Druck"
Ich habe im Nachbarforum mal gesagt, der User soll doch im Bedarfsfalle den Druck etwas erhöhen, sagte er mir, kann er nicht Warum nicht? Er hing schon mit seinen 140Kg Körpermasse voll auf der Maschine und wunderte sich, warum nichts ging.
Ich fahre die Rupes, wie auch ehemals die Flex nur mit dem Eigengewicht der Maschine... klappt wunderbar.

benno

aber etwas mehr als das Eigengewicht darfs dann schon sein, dass was geht. Und die Pads leiden nicht bei mir. Wenn die Bilder sehe, dann wars aber deutlich zu viel Druck.

CaptainFox

So war das auch nicht gemeint. Ich drücke bei der Rupes auch noch immer etwas mit drauf, so ganze ohne Druck fahre ich sie eigentlich nie, es sei denn, ich habe Mikrofaserpads drauf.
Aber zwischen "moderatem" Druck und anpressen wie blöd ist ein kleiner Unterschied. Wobei ich allein wegen zu vielem Druck jetzt auch noch nie Beschädigungen an Polierpads hatte. Die werden dann zwar gestaucht und neigen dazu, am Rand etwas auszufransen, aber so zefledderte Pads wie auf den Bildern hab ich noch nie gesehn!

Ich bleibe bei meiner Vermutung, dass die beschädigten Pads eher vom Polieren von Stellen kommen, für die die Rupes 15er nicht geeignet ist. Großer Hub (15mm) plus evtl. noch etwas zu hoher Arbeitsdruck sind in dem Fall der Tod für jedes Pad.

Onkel-Tommi

Zitat von Stefan

irgendwie stimmt die Form der Pads gar nicht mehr oder täuscht die Aufnahme. Die Pads sind am Rand gar nicht mehr richtig abgeschrägt?!

Falls ich die Antwort nicht überlesen habe, würde sie mich ebenfalls interessieren. Wahrscheinlich täuschen die Bilder, aber auch ich hab das zuerst gedacht "Wo ist die Abschrägung der Rupes Pads hingekommen"

Apfelsch0rle

Ja in der Tat waren sie nach der Benutzung nicht mehr ganz abgeschrägt wie vorher. Die Bilder täuschen nicht.

CaptainFox

Starkes Stauchen durch zu viel Druck -> Hitzeverformung.

Hätte ich jetzt gesagt

Manuel13

Zumindest was mit dem Rupes MF-Pad passiert ist kann ich nachvollziehen.

Die Dinger von der Rupes runter zu bekommen ist wirklich eine Katastrophe und setzt extremes Fingerspitzengefühl Voraus. Wirklich Stück für Stück von der Maschine lösen und immer nachgreifen ... Tust du dies nicht, sehen sie so aus wie auf dem Foto des TE. Mein erstes MF-Pad von Rupes ist an einer Stelle auch leicht eingerissen da ich es zu schnell abgelöst habe. Ist Lehrgeld...

Druck und Rupes halte ich für sehr kritisch. Ich fahre die Rupes wirklich nahezu gänzlich ohne Druck. Eigengewicht der Maschine reicht mMn vollkommen aus. Andernfalls steht mein Teller mehr still wie er dreht und arbeitet. Dürfte nicht zielführende sein
Auch finde ich das man nahezu alle Stellen mit der Rupes polieren kann. Einzig vorne die Front und Schweller sind für die Rupes ungeeignet. Aber Kotflügel sowie A-, B- und C-Säule habe ich mit der Rupes problemlos bearbeiten können.

Zu der vom TE erwähnten Markierung auf dem Teller: ganz klar Daumen nach oben! Habe ich ebenfalls gemacht und ich finde es eine super Kontrolle ob meine Maschine noch arbeitet oder ich etwas falsch mache. Wirklich eine Sache die keinem großen Aufwand bedeutet aber ungemein hilfreich ist.

Unterm Strich kann man denke ich festhalten, dass die Rupes eine der oder gar die Maschine ist die eine "schlechte Haltung" am wenigsten verzeiht. Die richtige Handhabung ist das A&O! Dann komme ich auch ohne Druck aus.

Apfelsch0rle

Gerade beim MF Pad konnte ich es mir auch nicht erklären. Habe es absolut mit Politur getränkt und sogar etwas geprimed. Und wenn ich mit "Druck" gearbeitet habe, dann war es eigentlich auch nur moderater Druck, eher leichtes Pressen auf die Maschine. Gut ich hab vielleicht etwas mehr Kraft als ein Otto-Normal-User aber habe immer noch mit Gefühl gearbeitet.

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